近日，CNMO留意到，据关系媒体报谈，在2024年中国电动汽车百东谈主会论坛上成都公共服务第三方检测，赛力斯汽车总裁何利扬就旗下车型问界M9的智能化问题发表了倡导。他坦言，由于问界M9的智能化进度较高，好多用户在使用经过中际遇了功能操作上的困惑，并因此提议了投诉和响应。

何利扬暗示，传统的豪华车型往往配备大齐的物理按键，用户不错通过直不雅的形貌进行操作。然而，在问界M9这么的智能电动汽车中，大部分功能齐通过软件来界说和竣事，因此物理按键的数目大大减少。这种更始使得车辆愈加精真金不怕火和当代化，神秘顾客营运但同期也带来了用户操作上的挑战。据何利扬暴露，用户响应中广泛提到的问题是，好多功能不知谈怎样操作，十分于传统的新兴手艺还是需要一个经过。

不外，有网友以为，赛力斯总裁这波是在“凡尔赛”，看似衔恨，实则是在说自家问界M9的智能化进度遥遥逾越当今的汽车行业。手脚华为和赛力斯纠合打造的旗舰级车型，问界M9确乎是当今行业内最为先进和最智能化的车型之一。尤其是在智能驾驶等方面，问界M9领有着逾越行业绝大部分友商的水平。

一样是在2024年中国电动汽车百东谈主会论坛上，华为常务董事余承东暗示：“昔日智驾、停车这块最佳的等于小鹏成都公共服务第三方检测，不外咱们来了，咱们的 ADS 应该是被各人公认是最佳了。”